Нешипованных зимних моделей в каталоге 6, суммарно 322 типоразмера, посадочные диаметры от R13 до R22. Фрикционные шины чаще называют «липучкой»: сцепление они держат не шипом, а составом смеси и ламелями, которые раскрываются в пятне контакта.
Для легковых автомобилей — WinterCraft WP52+ с самым широким выбором размеров во всём каталоге (136 типоразмеров, R13–R21), WinterCraft ice WI51 (59 типоразмеров, R14–R20) и WinterCraft WP72 (33 типоразмера, R18–R21) для крупных дисков.
Для кроссоверов и внедорожников — WinterCraft WS71 (50 типоразмеров, R15–R22) и WinterCraft ice WS51 (21 типоразмер, R15–R19).
Для коммерческого транспорта — WinterPorTran CW51, R14–R17, с усиленными C-типоразмерами для фургонов и микроавтобусов.
Короткий ответ: шипы — там, где под колесом лёд и укатанный снег; липучка — там, где дороги чистят и асфальт большую часть зимы мокрый или сухой.
Шип работает механически: вгрызается в лёд и заметно сокращает тормозной путь на нём. Платой идут шум, чуть больший расход и обязательная обкатка первых 500 км без резких стартов и торможений. На чистом асфальте шипованные шины проигрывают фрикционным в сцеплении и комфорте.
Фрикционные модели держат за счёт мягкой на морозе смеси и множества ламелей. Они тише, ровнее ведут себя на мокрой дороге с реагентами и не изнашиваются быстрее из-за выпадения шипов. На голом льду они уступают шипованным — это осознанное ограничение, а не недоработка.
Полный список шипованных моделей — на странице шипованных шин, вся зимняя линейка вместе — в разделе зимних шин. Подобрать модель по автомобилю и приоритету помогает конфигуратор.