Корейские шины: кто их делает и чем отличается Kumho
Три компании, а не одна
Под словом «корейские шины» на нашем рынке скрываются три разных производителя, и между собой они не связаны.
Hankook Tire основана в 1941 году, штаб-квартира в Соннаме. Это крупнейшая корейская компания отрасли и седьмая в мире: около 102 млн шин в год, заводы в Корее, Китае, Венгрии, Индонезии и США.
Kumho Tire основана в 1960 году, штаб-квартира и головной завод в Кванджу. Второй производитель шин в Корее.
Nexen Tire ведёт историю с 1942 года, головной офис в Янсане. Третья компания рынка, основное производство в Янсане и Циндао.
Где в этом ряду Kumho
Kumho — вторая компания Кореи по объёму выпуска, после Hankook и перед Nexen. В мировом рейтинге производителей она держится рядом с первой десяткой.
Иногда встречается утверждение, что Kumho — крупнейший корейский производитель. Это не так: первое место у Hankook, и разрыв заметный. Зато Kumho заметно старше на конвейере: модели марки идут первичной комплектацией у нескольких европейских брендов, об этом отдельный материал про заводскую комплектацию.
Корейский бренд с заводами в четырёх странах
Kumho Tire Co., Inc. — корейское юридическое лицо, но производство распределено: три завода в Корее, три в Китае, по одному во Вьетнаме и США. Поэтому шина одной модели может приехать с разных площадок, и это норма, а не признак подделки.
Определить завод можно по коду в номере DOT на боковине. Таблица кодов всех восьми площадок собрана на странице бренда, а как читать сам номер — в разборе обозначений на боковине.
Что это значит при выборе
Практический вывод простой: сравнивать стоит не страну на боковине, а цифры в паспорте конкретного типоразмера. Европейская этикетка даёт три сопоставимых показателя — экономичность, сцепление на мокрой дороге и внешний шум, — и они не зависят от того, какой завод выпустил шину.
Как читать этикетку, разобрано в отдельной статье, а результаты независимых тестов моделей Kumho собраны здесь.
