WinterCraft WP52+ или WS71: какую зимнюю выбрать
Короткий ответ
WinterCraft WP52+ — универсальная модель для легковых авто и компактных кроссоверов. WinterCraft WS71 — для тяжёлых и мощных кроссоверов: больший диапазон посадочных диаметров вверх и более прочный каркас. Если ваш размер есть у обеих, у WP52+ лучше данные этикетки; если размер большой — выбора, скорее всего, не будет.
Размерный ряд и индексы
- WP52+ — 136 типоразмеров, R13–R21. Индексы скорости T, H, V, W: от 190 до 270 км/ч.
- WS71 — 50 типоразмеров, R15–R22. Индексы те же — T, H, V, W, — но ряд сдвинут в сторону больших диаметров и широких профилей.
Разница в охвате принципиальная: WP52+ покрывает всё от малолитражки с R13 до кроссовера с R21, тогда как WS71 начинается с R15 и единственная в линейке доходит до R22. На большие внедорожники и премиальные кроссоверы часто подходит только она.
Классы этикетки
| Модель | Сезон | Экономичность | Сцепление | Шум, дБ | 3PMSF |
|---|---|---|---|---|---|
| Kumho WinterCraft WP52+ | Зимняя | B–D | A–B | 70–73 | да |
| Kumho WinterCraft WP72 | Зимняя | C–D | C–D | 72–75 | да |
| Kumho WinterCraft WS71 | Зимняя | C–E | B–C | 72–75 | да |
| Kumho WinterCraft ice WI51 | Зимняя | C–D | D–E | 70–73 | да |
| Kumho WinterCraft ice WS51 | Зимняя | C–D | D–E | 72 | да |
| Kumho WinterPorTran CW51 | Зимняя | C–D | C–D | 70–73 | да |
Экономичность и сцепление — классы европейской этикетки от A (лучший) до E, шум — уровень внешнего шума в децибелах.
По сцеплению на мокрой дороге разрыв заметный: у WP52+ 26 типоразмеров класса A и 91 класса B, у WS71 — 40 размеров класса C и лишь один B. Для зимы это важнее, чем кажется: значительная часть городского зимнего пробега приходится на мокрый асфальт и реагенты.
По шуму WP52+ тоже тише: 70–73 дБ против 72–75 дБ. Разброс объясняется размерами — широкие шины шумят сильнее, а у WS71 их в ряду больше.
Обе модели полностью укомплектованы маркировкой 3PMSF: 110 типоразмеров у WP52+ и 41 у WS71.
Где здесь WP72
Третья нешипованная модель линейки — WinterCraft WP72: 33 типоразмера, только R18–R21, индексы скорости V и W. Это шина для авто бизнес- и премиального класса: узкий ряд, крупные диаметры, низкий профиль. По классам этикетки она близка к WS71 — сцепление преимущественно C, шум 72–75 дБ.
Практически выбор между WS71 и WP72 сводится к тому, какая из них есть в нужном размере: пересечение рядов небольшое.
Что выбрать
WP52+ — если авто легковое или компактный кроссовер и нужный размер есть в ряду. Лучшие данные по мокрому сцеплению и шуму, самый широкий выбор размеров, подтверждённый результат в зимнем тесте Auto Bild 2025.
WS71 — если авто тяжёлое, мощное или требует диаметра выше R21. Каркас рассчитан на большую нагрузку, а размерный ряд закрывает то, чего у WP52+ нет.
WP72 — для premium-сегмента с посадочными R18–R21, когда размер не находится у двух предыдущих.
Если зимой вам чаще встречается лёд, а не мокрый асфальт, сравнение вообще стоит начинать не отсюда, а с выбора между шипами и липучкой.
